今年上半年，汽車市場風起云涌，主機廠忙著去庫存，爭著給車型升級換代……這給汽車零部件企業帶來了極大的考驗。然而，作為廣西第一工業城市的柳州市主動面對競爭，搶抓風口積極謀劃產業轉型升級，不少企業業績搶眼，一些企業甚至交出了產值同比增長達百分之八九十的“高分”答卷。

為何這些企業“半年考”能考出“高分”？當地一個個機器轟鳴、高效運轉的生產車間給出了答案。

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“嘭，嘭，嘭……”巨型機器正以人類心率三倍的速度“打著節拍”，聽得人內心澎湃。近日，在柳州微研天隆科技有限公司的新能源鐵芯車間，該公司副總經理馬健介紹，這個龐然大物是一臺大型沖壓設備，每天能生產600套鐵芯。

而另一個車間里，13臺“機器人手臂”正火力全開。這條全自動控制器蓋板生產線上只有兩名工人值守，月產能卻高達40萬件。該企業有4條這樣高效率的自動化線。

精密沖壓件行業拼的是精度和效率，該企業做到行業領先卻并未就此“躺平”，而是向著新能源加速轉型。

“上半年產值同比增長80%。”馬健說，企業不斷加大研發投入，將新能源汽車“三電”中的“兩電”技術牢牢掌握在手里，已實現電動控制系統和電機驅動系統的量產，國內外客戶訂單紛至沓來。

與此同時，位于柳州汽車產業園的耐世特汽車系統（柳州）有限公司精益車間里，5條生產線全開，為趕訂單晝夜不息。

耐世特汽車系統（柳州）有限公司精益車間忙碌的生產線。榮瑤攝

“這一條產線年產值就能達到八九億元。”該公司總經理孫亞波口中的轉向系統生產線，專供小型新能源汽車，憑借行業領先的技術和成本優勢，備受各大整車廠青睞。

“公司去年產值翻一番，今年上半年產銷量又增長了90%。”孫亞波透露，這主要得益于企業的前瞻性市場布局和產品研發謀劃，在2018年就開始向新能源、無人駕駛和智能駕駛轉型。

柳州市工業和信息化局經濟運行室主任陳運寶表示，今年上半年，該市規模以上汽車零部件企業超300家，有71家產值同比增長超10%。還有一部分“新成員”在柳投產不到一年就上規模。

據了解，這些高速增長的企業主要集中在新能源、智能化等領域，研發投入普遍高于行業水平。得益于強大的研發實力，企業及時抓住了汽車轉型的風口，升級產品、延伸產業鏈、拓寬賽道、拓展海內外市場，甚至不再依賴于單一主機廠、單一汽車產業的波動。

廣西易德科技有限責任公司就是從之前單一的汽車空調制造，拓展到熱管理系統研發制造。該公司董事長王光意介紹，企業之前一直專注“調解溫度”的技術，如今廣泛為新能源汽車、智慧儲能設備和大數據設備等進行配套，涉及多個行業，并獲評國家級專精特新“小巨人”企業，產值連年上漲。

今年以來，柳州市舉全市之力深入推進“一二五”工程，建設國際新能源汽車產業高地。從廣西壯族自治區到柳州市，均在研發創新、開拓市場、招商引資、揚帆出海等方面給予政策支持和精準服務，這成為廣大汽車零部件企業轉型升級、成長壯大的強大后盾。（榮瑤 付華周）

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