【資料圖】

1、區分如下：白天打小燈的不都是2B，多為日間行車燈，多數為LED發光形式，除新速騰等，LED扇區多容易區分，氙氣在中高檔車是標配看車就知道，有少數出租車不要臉改氙燈還不裝透鏡，雪亮刺眼!原裝有標準有要求氙燈色溫不超過4300且有透鏡，真正全LED大燈不多見100萬以上的車有的都少!有廠商直接選裝了，不過奧迪A8L W12 6.3排量是標準配制，RMB:251萬是標配。

2、日間行車燈從歐盟延至我國，早始于北美。

3、白天起警示用，可降低事故發生率，歐盟對其有法規，色域色溫和顏色邊界都有要求，還包括發光體總面積，就好比小燈或示寬燈。

4、2、疝氣燈已普及也走過了黃金時期，在此就不詳細說了，關于HID我可以給你講一個上午都講不完，照明用的，你怎么不再問問什么是鹵素大燈呢，一個有鎢絲通電一個是惰性氣體被28000KV高壓電激穿的電弧發光發熱，前者電耗大色溫低壽命短但成本低。

5、LED都是優點，發光二極管，色純高亮高壽節能還有低熱，3、LED大燈和全LED沒什么區別，只是發光體區域是作何之用，比如08年型AUDI A4 B8大燈分兩種 一種是低配不帶LED日間行車燈，高配的帶，所以前照燈內只要有LED發光管人們就通俗的叫LED大燈，高配的B8大燈內配有LED驅動模塊，以控制日間行車燈，轉向燈。

6、4、全LED大燈造價是最高的了，一對奧迪A8D4的全LED大燈可以買一輛捷達前衛，拆開后細看里面結構及工藝媲美當世所有工藝品，LED驅動模塊有五組，還配有長壽命散熱風扇，除正常功能外還可自動實現高速公路照明燈，隨動轉向燈，全天候照明燈等，最中牛的是22個發光格用作轉向個日間行車燈還可轉換顏色，還不是開關信號開啟關閉，是PWM占空比信號來實現，近光燈也如此有10個獨立模塊，不同的是發光片個數為2片，遠光兩組光格但每組集成四個發光片，真可謂是完美科技，更顯尊貴!。

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