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新京報訊（記者裴劍飛）這兩天，北京又迎來了一波高溫天氣，為了保障乘客順利出行，北京公交集團(tuán)保修分公司的公交“車醫(yī)生”們正在抓緊時間對車輛開展檢修作業(yè)。據(jù)了解，自夏防啟動以來，北京公交集團(tuán)所屬城郊各區(qū)域已完成車安隱患排查43719輛次。
今天（6月13日）上午，北京公交集團(tuán)保修分公司九車間的維修工位上整齊地停放著數(shù)輛等待接受“體檢”的公交車。維修車間里，維修工人正在對車輛進(jìn)行檢修。
“桑拿天經(jīng)常伴有暴雨天氣，線路虛接和保險不實是易發(fā)故障。”電路維修工任建峰說，為確保車輛電路“暢通”，每一次的檢修維護(hù)中，他和同事都要將導(dǎo)線、保險、繼電器、控制閥仔細(xì)排查。根據(jù)要求，任何一條電路出現(xiàn)問題，必須徹查整條電路。
在檢修地溝內(nèi)，工作人員正檢查車底。馬振濤 攝
幾分鐘的時間，豆大的汗珠就成串往下掉，任建峰的工作服更是緊緊地“貼”在了他的身上，此時，他正拿著萬用表認(rèn)真測量著。“有時候，要檢修的部位比較靠里，從發(fā)動機(jī)外部無法觸及，只能從后機(jī)艙狹小的夾縫‘鉆進(jìn)去’，基本上就是上半身趴在發(fā)動機(jī)上，下半身卡在機(jī)艙內(nèi)，為了盡快排除故障，這點困難不算啥。”
相比鉆進(jìn)后機(jī)艙的辛苦，鉆地溝的滋味同樣不好受。保修分公司十五車間的檢修地溝里悶熱難耐。維修職工任永剛和宋磊背靠堅硬的水泥磚、頭頂公交車底盤，承受著車輛部件散發(fā)的熱量。為了排查故障，維修職工需要一直貓著腰、歪著頭，換機(jī)油并檢查更換傳動、轉(zhuǎn)向零部件、氣路管線。“底盤檢修大多是力氣活，所以出汗出得非常多。一天下來，一升的礦泉水要喝3瓶。”任永剛說。
為保證平安運(yùn)營，北京公交集團(tuán)保修分公司結(jié)合高溫天氣對運(yùn)營車輛產(chǎn)生的影響，以高役齡車輛、燃?xì)廛囕v和電驅(qū)動車輛為重點，有針對性地開展暑期車安隱患排查治理，對車輛熱源部位及相關(guān)隔熱設(shè)施進(jìn)行檢查清潔，加大對關(guān)鍵系統(tǒng)的檢查力度，提高車輛熱源部位散熱效能和車安重點部位管控效果。夏防啟動以來，所屬城郊各區(qū)域已完成車安隱患排查43719輛次。
編輯 白爽
校對 王心
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