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日前，標(biāo)致官方發(fā)布了一組新款標(biāo)致3008的內(nèi)飾官圖，作為全新的產(chǎn)品新車(chē)從內(nèi)到外都將會(huì)有明顯的變化，特別是在內(nèi)飾造型方面，這一次法國(guó)的設(shè)計(jì)師可以說(shuō)又拿出了一套與眾不同的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是相當(dāng)帶感，據(jù)悉該車(chē)也預(yù)計(jì)會(huì)在今年9月份正式亮相。

實(shí)際上，在內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)方面，法系車(chē)可以說(shuō)是從來(lái)不會(huì)掉鏈子，從過(guò)去的產(chǎn)品可以發(fā)現(xiàn)，每一次都有著自己的獨(dú)特的見(jiàn)解，而這套全新的i-COCKPIT座艙設(shè)計(jì)給人的第一個(gè)感受就是科技感十足。

從細(xì)節(jié)來(lái)看，在中控臺(tái)上也加入了非常多犀利的線條以及多種材料的拼接搭配，讓整車(chē)看起來(lái)層次感十足。另外像中控臺(tái)也采用了環(huán)繞式的設(shè)計(jì)而且主副駕駛之間的分工十分明確，像車(chē)上的功能性按鍵全部設(shè)置在駕駛員一側(cè)觸手可及的地方，就像是一個(gè)獨(dú)立專(zhuān)屬的駕駛座艙一樣，氛圍感可以說(shuō)是直接拉滿(mǎn)。

此外，這一次新車(chē)還配備了一個(gè)21英寸的曲面大聯(lián)屏、全新樣式的方向盤(pán)，以及專(zhuān)屬的功能控制區(qū)域，創(chuàng)意度十足。

回顧新車(chē)的造型設(shè)計(jì)，此前標(biāo)致3008的測(cè)試諜照也曾經(jīng)曝光，雖然目前仍然是貼滿(mǎn)了厚厚的偽裝，但是也有外媒根據(jù)標(biāo)致508繪制了假想圖，還是值得我們參考。

值得一提的是，這一次標(biāo)致3008變化最大的地方集中在尾部，從輪廓來(lái)看，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)采用轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及采用了全新的尾燈組設(shè)計(jì)。

至于在動(dòng)力方面，這一次新車(chē)也是基于STLA Medium架構(gòu)打造，參考現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)采用1.2T輕混動(dòng)力以及推出插電式混合動(dòng)力版本，至于純電版本的E-3008也同樣會(huì)在下半年發(fā)布，其續(xù)航里程甚至可以達(dá)到700km。

總結(jié)

不難發(fā)現(xiàn)，單純從現(xiàn)有的產(chǎn)品資料來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致3008仍然是一款值得我們期待的產(chǎn)品，而該車(chē)也預(yù)計(jì)會(huì)在9月份正式亮相，按照法系品牌的作風(fēng)，其上市時(shí)間大概率會(huì)拖到明年，至于中國(guó)市場(chǎng)更可以說(shuō)用遙遙無(wú)期來(lái)形容，畢竟它們對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度并不高，所以還是看看就好了。

不過(guò)有一說(shuō)一，標(biāo)致這套全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確很帶感，還是很期待未來(lái)能夠普及到其他標(biāo)致的產(chǎn)品上。

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