喜歡法拉利的朋友，最近應該很開心！

(資料圖)

6?月?8?日在摩納哥舉行的?L""Astra Rossa?活動中，將會依次出現四十余輛珍貴的法拉利傳奇跑車，具體包括“Beach Car”之一法拉利365 GTC/4、1956年法拉利250 GT Boano、、1988年法拉利328 GTS Koenig?、1964年法拉利330 GT2+2?、2011年法拉利599 GTO等等，這些罕見且稀有的超級跑車，用來擴充富豪的私人收藏陣容簡直在合適不過了。

此次拍賣會最吸引眼球的車輛莫過于，知名F1方程式車手費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)?收藏12年時間的法拉利Enzo。據拍賣行預計該車的成交價或將超過?500?萬美元，這輛車或許會成為有史以來最有價值的Enzo。

說起Enzo可能很多人都再熟悉不過了，2002年，法拉利為慶祝車廠成立55周年，只限量制造了400輛交付給最重要的客戶。最為普通的版本成交價也都會輕松超過100萬美元。

阿隆索擁有的這輛法拉利更加與眾不同，首先你要知道的是，獲得如此預估成交價的注定不是普通版本的法拉利Enzo，這是第一輛被制造的量產版Enzo，正常來說這輛車的正式命名為Enzo“Scocca n.1”（ 意思是1號底盤編號），隨車附帶法拉利經典車必備的紅皮書認證，以保證首臺車的真實性。除此之外，里程上顯示該車自交付以來僅行駛了4800?公里（約?3000?英里）。

阿隆索的這輛Enzo還有很多獨特的地方，比如碳纖維座椅包裹著黑色Alcantara，頭枕上帶有紅色縫線與紅色躍馬標志，這與很多量產版Enzo不太一樣。

有一點非常奇怪，拍賣行幾乎沒有透露任何阿隆索與這輛Enzo的關系。而作為現任車主的阿隆索則在個人社交媒體發帖說：“我希望這件獨特作品的新主人非常喜歡它”。

阿隆索在?2010?年至?2014?年間為法拉利效力，那是在Enzo停產很久之后（2002年到2004年）。雖然他在法拉利車隊的4年時間里沒有贏得過任何F1車手冠軍頭銜，但他在車隊中的表現非常出色，并且在2010年和2012年幫助法拉利獲得了制造商冠軍頭銜。

此次拍賣也沒有具體說他是如何獲得這款超級跑車的！不過，這并不是阿隆索收藏的唯一一輛法拉利。據說，他還擁有一輛光滑的黑色法拉利LaFerrari。

此外，阿隆索不是唯一一個擁有Enzo的F1車手。

法拉利曾為邁克爾·舒馬赫打造了一輛定制的版本的Enzo作為禮物。

那款車擁有很多獨特的設計，比如電動車窗、Bose音響、Rosso Scuderia制動卡鉗以及座椅和門檻上的Schumi標志。引擎蓋上甚至還有老板Luca di Montezemolo的簽名。

目前還不清楚他是什么時候買下這輛車的，也不清楚他為什么現在要賣掉它，這款稀世跑車出售的消息卻引發了眾人的吃驚。也許阿隆索不想讓別人看到他日常駕駛競爭對手的跑車，因為他目前正在為阿斯頓·馬丁駕駛?F1?錦標賽。

一位粉絲表示，如果阿隆索賣掉這輛車，那也沒什么大不了的，因為他可能會用阿斯頓·馬丁Valhalla取代它，當然了也有可能是最新款的DB12。

雖然阿隆索的Enzo可能是是最昂貴的，但它并不是我們最近看到的市場上里程最低的例子。3月，一輛2003年銀色法拉利Enzo在加拿大安大略省售出，那輛車僅行駛了141英里（227公里）。

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