【資料圖】
7月28日，我們從寶駿官方處獲悉，寶駿云朵正式開啟盲訂，全系共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置車型，提供360km和460km兩種續(xù)航可選。此外，根據(jù)官方規(guī)劃，新車將于8月10日正式上市，同時定價或在15萬余元左右，并與比亞迪海豚形成競爭，而在后續(xù)還將會在460 Max的基礎(chǔ)上，推出搭載大疆智駕系統(tǒng)的靈犀版車型。
另外，官方在此次開啟盲訂中，還公布了各車型的相關(guān)配置。具體來看，360 Plus車型將具備：100kW高功率電機(jī)、LED大燈、雨量感應(yīng)式自動雨刷、17英寸輪圈、織物座椅、自動空調(diào)、自動駐車、定速巡航、8.8英寸儀表、10.1英寸中控屏、LingOS?2.0系統(tǒng)、倒車影像等。
而360 Pro車型，則在其基礎(chǔ)上，增加了LED日行燈、云朵沙發(fā)座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排側(cè)氣囊、360全景影像，同時中控屏從10.1英寸升級為15.6英寸。
至于460 Pro車型，主要將續(xù)航升級為460km，同時配備18英寸輪圈、220V外放電等。
再看460 Max車型，在上述的基礎(chǔ)上，增加了側(cè)氣簾、256色氛圍燈、全景天幕、電動尾門、后排中央扶手、手機(jī)無線充電。
綜合各車型配置來看，其實(shí)兩款Pro版車型，就已經(jīng)能夠滿足不少用戶的使用需求，像標(biāo)志性的云朵沙發(fā)、大尺寸中控屏、電動座椅等均有所配備。至于續(xù)航選擇方面，如果打算以市區(qū)代步為主的，那360km的續(xù)航就基本足矣；但如果偶爾會有短途出行的需求，那自然460km會是一個更好的選擇。
回顧外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大面積的封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶，以及兩側(cè)分體式大燈組，為新車帶來極高的辨識度。此外，新車的前大燈為全LED的自動大燈，并且支持轉(zhuǎn)向時角燈輔助照亮功能，并提供三種車身顏色可選。尾部方面，其整體設(shè)計(jì)會來的相對簡約一些，配備了貫穿式LED尾燈，與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。車身尺寸方面，寶駿云朵長寬高為4295/1850/1625mm、軸距2700mm、離地間隙152mm。
內(nèi)飾方面，新車配備了8.8英寸液晶顯示屏以及15.6英寸懸浮中控大屏，搭載LingOS?2.0車機(jī)系統(tǒng)，多功能雙幅式方向盤支持四向調(diào)節(jié)，按鍵區(qū)域集成了智能駕駛、智能泊車、定速巡航等多種按鍵，并且采用了懷擋式電子擋桿等。同時，該車具有“綠寶石”和“黑珍珠”2種內(nèi)飾配色可選，以及全車擁有18處收納空間，且后排最大可調(diào)節(jié)角度135°，后備箱在不放倒座椅前提下，可以從容放下10個20寸行李箱，全平放倒后最大容積達(dá)1707L，整體無論是乘坐空間還是儲物空間，都通過A級車的尺寸打造出了B級車的空間體驗(yàn)。
動力方面，新車將采用三合一扁線水冷電機(jī)，集電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器為一體的電驅(qū)系統(tǒng)，其中電機(jī)的最大功率為100kW，配備容量為50.6kWh的電池組，提供360km和460km兩種續(xù)航里程。同時，新車還采用了液冷液熱熱管理系統(tǒng)，滿足大功率充放電的散熱及保溫需求，在補(bǔ)能上最快可在30分鐘內(nèi)將電量從30%充電至80%，并且全系車型標(biāo)配快充功能。此外，新車配備了液壓襯套、無極壓縮機(jī)和無極調(diào)速電子扇，以及標(biāo)配E-booster，進(jìn)一步提升了該車靜謐性。
編輯說：一直都說，新車的到來是要與海豚進(jìn)行競爭，而如今看來，新車確實(shí)有著較強(qiáng)的競爭力，尤其是在續(xù)航和空間方面，相比起海豚來說都有著一定的優(yōu)勢。接下來，就要看新車在定價方面到底如何，其實(shí)參考寶駿以往其他車型的定價策略，我認(rèn)為新車在價格方面是會給我們帶來驚喜的，而參考目前海豚的起售價為11.68萬元，預(yù)計(jì)新車的起售價大概會在11.38～11.88萬元之間。那么，在你看來，以新車這樣的產(chǎn)品力來說，你覺得這樣的價格是否足夠吸引，而在后續(xù)銷量方面又能否超越海豚現(xiàn)有的成績？
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