如今，自動駕駛等技術和產業的發展，對汽車芯片、軟件架構、計算平臺等提出了更高要求，軟件定義汽車的價值更加顯現。業內認為，擁抱變化，數字化、智能化以及全球化正在成為車企提升核心競爭力的關鍵。

2022年11月18日，在汽車產業數智升級高峰論壇上，華為中國區副總裁、華為云中國區總裁張修征發表了題為《在華為云上，共創智駕未來》的主題演講，他指出，圍繞數字化轉型、智能化升級、全球化布局三大發展方向，華為云為車企提供八大關鍵能力，包括數字化轉型經驗、智能制造能力、全球化經驗、云云協同能力、自動駕駛方案、安全合規方案、底層技術創新、開放生態合作，打造六大場景化解決方案，助力車企深耕數字化。

華為中國區副總裁、華為云中國區總裁 張修征

汽車產業迎來發展新態勢，華為云開放八大關鍵能力

過去的5年，是中國汽車市場飛速發展的5年，也是本土車企引領創新的5年。圍繞汽車新四化（電動化、網聯化、智能化、共享化）的趨勢，中國汽車行業取得了長足的進步。以今年數據為例，截至目前，國內汽車銷量增速再創新高，達到了4.6%。與此同時，得益于我國汽車智能化、網聯化技術的快速崛起，我國車企出海成績單也十分亮眼——前十個月出口量已近250萬輛，成為全球第二大汽車出口國。

汽車產業蓬勃發展的當下，也呈現出新的發展態勢。張修征表示：一方面，車企從以產品為中心，通過規模降成本、品牌要溢價的發展模式，逐步演變為以用戶為中心，圍繞汽車打造全域生活場景，競爭力多元化的發展模式；另一方面，軟件定義汽車時代來臨，軟件定義汽車，走向端云融合，數據量越來越大，因此對數據合規的要求也越來越高。

在新態勢下，如何通過技術手段提升企業綜合競爭能力？張修征介紹，“華為云整合華為30多年的技術和經驗，為車企服務提供八大關鍵能力，打造六大場景化解決方案，聯合產業伙伴一起，助力車企深耕數字化。”

推動車企數字化轉型，真正實現降本增效

多年前，華為公司就進行了全面數字化轉型，取得了很好的成效，保障了華為在人員不顯著增長的情況下，收入翻倍增長。張修征認為，數字化轉型能力如何外溢？實際上就是將華為自身數字化轉型的經驗沉淀，以云服務的方式開放給各車企。在華為云與一汽集團合作中，依托“云管邊端”數字底座，華為云幫助一汽集團大大降低了單臺工廢，成功挑戰零廢品目標。今年，華為云又聯合一汽集團通過實時數據監控生產過程，大幅實現了降本增效。

隨著車企數字化轉型的深入，無論車端還是場端都產生了大量的數據，如何對這些數據進行數據價值的挖掘和應用，也是企業發展的關鍵。而AI技術的使用能夠大大提升效率、降低成本。“華為云面向汽車行業客戶、AI開發者和數據開發者，提供數據治理生產線DataArts、AI開發生產線ModelArts和知識圖譜平臺等全棧AI技術能力，為客戶提供針對汽車行業研發設計、生產制造、市場營銷、出行服務以及后市場各個方面AI應用平臺，真正發揮數據的價值。”張修征表示。

在實現AI與數據的深度融合上，華為云進一步提供智能制造能力。張修征表示，華為基于自身制造方面的積累，構筑了基于云、邊、端協同的智能制造方案，在IOT接入、數據應用、工業軟件都有相應的創新，實現了生產自動化、訂單可視化，推動了生產過程從糾錯型向預防性的成功轉變。在一汽紅旗的智能工廠項目中，華為針對動力總成車間的人工復檢場景，構筑了數字化工位解決方案，對于檢測人員的工作過程，可以進行實時行為分析，防止錯誤檢測發生。

與此同時，華為云打造的AI視覺質檢方案，能夠幫助客戶在總裝車間，進行智能化質量檢測，大大提升檢測效率。而在生產運營方面，華為云提供了生產數字化運營平臺，可以實時呈現訂單生產過程及各類指標，為生產決策提供數據支撐，最終實現單位缺陷數降低80%，單車生產工時降低6分鐘，訂單交付周期降低20%。

賦能車企智能化升級，加速自動駕駛技術研發

自動駕駛的應用程度和等級是汽車智能化水平的直觀證明。此次，華為云發布了“1+3+M+N”的全球汽車產業云基礎設施布局，并聯合主流的數據標注、訓練、仿真和圖商等工具鏈廠商，構筑安全合規、開放解耦的自動駕駛云平臺，賦能車企加速自動駕駛技術研發。

自動駕駛除了考驗研發實力，也對合規提出要求，華為云聯合圖商合作伙伴進行方案設計，在華為云烏蘭察布數據中心建設了“自動駕駛專區”，為客戶提供包括數據存儲、數據處理在內的各種平臺工具與資源，幫助客戶在降低成本的同時實現合規要求。

值得注意的是，自動駕駛需要汽車制造商、零部件供應商、車載計算平臺開發商、出行服務供應商等多方主體參與，在不確定性頻發的今天，自動駕駛產業鏈的韌性也成為關鍵挑戰。而基于華為昇騰芯片能力，結合車端MDC、云端計算架構、AI框架等能力，可以幫助車企構建全棧自動駕駛研發能力，積極應對挑戰。

揚帆出海，助力車企全球化布局

近年來，伴隨“一帶一路”倡議，向海外發展成為中國車企的新增量，很多企業收獲了不錯的成績。但與此同時，車企也面臨著安全合規、商法財稅、本地運營、應用部署四大難題。基于此，華為云依靠自身全球化經驗，積極幫助車企全球化布局。

“安全合規是出海企業首要考量因素，也是創新的根本保障。因此，出海企業想要在本地穩健發展，離不開本地化的技術和服務支持。”張修征介紹說。華為云提供本地化團隊，通過全球170多個服務中心，聯合海外3000多家本地生態伙伴，為出海企業提供7x24小時的及時服務響應。

在本地政策法規上，華為云提供本地人才管理、市場拓展、數據隱私保護、GDPR合規等咨詢引導，幫助出海企業提前識別風險，保障穩定運營。華為云還提供全球一張網KooVerse，覆蓋全球170多個國家和地區，提供30ms用戶優質體驗服務，可以為大家提供高效的全球接入及應用部署。

在數字營銷方面，華為云與終端云協同創新，可以幫助客戶實現自身流量和終端云流量的打通。張修征表示，“華為終端云全球月活5.8億的客戶群，大部分用戶是商務、優質客戶，可以大大促進出海企業的用戶增長；同時，通過HMS for car可以為車聯網平臺引入CP/SP服務，通過Petal出行幫助出行公司獲客，通過華為Ads可以為車企客戶提供曝光及引流，為車企營銷構建全方位競爭力。”

目前，華為云已經吸引超30家獨立汽車制造企業，以及自動駕駛出行公司選擇“在華為云上智造好車”。張修征在最后強調，華為云致力于為汽車行業客戶提供優質服務，但這需要聯合產業合作伙伴，特別是ISV伙伴的能力，共同構筑形成汽車行業解決方案生態圈，為車企客戶提供端到端的解決方案，解決業務實際問題。面向未來，華為云希望更多伙伴能夠加入進來，共同推動汽車產業發展，共創智駕未來，共享“全球汽車產業盛宴”。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

標簽：